Un limiteur de couple (ou limiteur de couple moteur) est un dispositif de sécurité utilisé principalement dans les moteurs, les transmissions et les équipements mécaniques pour éviter que le couple appliqué ne dépasse une certaine valeur critique.
Il est recommandé pour plusieurs raisons :
1. Protection contre les surcharges
- Lorsqu’un moteur ou un mécanisme subit une surcharge, le couple dépasse la capacité de conception des composants, ce qui peut entraîner des défaillances mécaniques comme la rupture d’une pièce ou la déformation. Le limiteur de couple empêche cela en coupant ou réduisant la transmission de couple lorsque la force dépasse un seuil prédéfini.
2. Préservation de la durée de vie des composants
- Les surcharges répétées peuvent user prématurément les pièces comme les engrenages, les roulements ou les joints. Le limiteur de couple aide à éviter l’usure excessive en limitant le couple transmis aux composants critiques.
3. Sécurité accrue
- Dans des applications où des pièces mobiles peuvent être dangereuses, comme les machines industrielles, les robots ou les véhicules, un couple trop élevé peut provoquer des accidents ou des blessures. Le limiteur de couple offre une sécurité supplémentaire en limitant les forces appliquées.
4. Précision et performance optimisées
- Un limiteur de couple peut également aider à maintenir une performance optimale en régulant le couple transmis, ce qui permet de garantir que le système fonctionne dans des conditions idéales sans se retrouver dans une situation de surcharge ou de dysfonctionnement.
5. Réduction des risques d’endommagement des moteurs
- Pour les moteurs électriques ou thermiques, un couple trop élevé peut entraîner une surchauffe ou même une défaillance complète du moteur. Le limiteur de couple protège ainsi le moteur contre les risques liés à une sollicitation excessive.
6. Éviter les pannes imprévues
- Les pannes peuvent être coûteuses en termes de maintenance et de temps d’arrêt. Un limiteur de couple minimise le risque de défaillances graves, réduisant ainsi les coûts liés aux réparations imprévues.
En résumé :
Le limiteur de couple assure une protection contre les dommages, améliore la sécurité, prolonge la durée de vie des équipements et assure un fonctionnement stable en régulant la force exercée sur les mécanismes. Cela est particulièrement important dans des systèmes où la précision et la sécurité sont primordiales.
Limiteurs de couple
- Pour les tailles de 4 à 63, les rondelles ressorts sont positionnées au centre du noyau intérieur.
- Sur les broches, de taille 100 à 1000, les rondelles ressorts sont installées de manière symétrique. Pour tourner dans le sens horaire ou antihoraire
- Dans les tailles 4 à 63, les rondelles ressorts sont centrées sur le moyeu intérieur.
- Dans les tailles 100 à 1000, les rondelles ressorts sont montées sur plusieurs broches symétriquement réparties. Pour serrer ou desserrer l’écrou de réglage, il convient à l’aide des vis (à enlever après réglage) de comprimer les piles de ressorts grâce au plateau. Il est alors aisé de tourner à volonté l’écrou de réglage.
La transmission de couple s’opère par une superposition de disques qui sont alternativement fixés à la partie motrice et à la partie entraînée. Ces disques, constitués soit d’acier, soit de bronze fritté, fonctionnent en interaction sous l’effet de rondelles élastiques qu’il est possible de comprimer à souhait grâce à un écrou de réglage. L’opération se réalise à sec ou avec une lubrification (ni par immersion dans l’huile). Il est crucial de garantir un refroidissement efficace de l’équipement et d’éliminer toute la chaleur générée par le glissement, soit par une ventilation adéquate ou un arrosage suffisant.
Limiteurs de couple à billes
L’intégration de limiteurs de couple à billes offre tous les bénéfices liés à l’utilisation de billes, supprimant ainsi le problème de surchauffe et d’usure typiquement associé aux limiteurs à friction lors de glissements répétés.
