Page 300 – LE BOÎTIER ÉCROU RS


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Principe
Les bagues intérieures des 4 roulements
qui sont à la base du principe UHING –
sont pressées énergiquement sur
l’arbre par de puissants ressorts.
Ces bagues sont groupées en 2 paires
appuyant chacune sur l’arbre dans des
directions diamétralement opposées
comme indiqué par les croquis cidessous.

Ces bagues sont pressées sur l’arbre avec un certain angle d’inclinaison qui engendre un déplacement linéaire du boîtier lorsque l’arbre tourne, tout comme le fait un écrou monté sur une vis.
La vitesse et le sens de déplacement du boîtier sont donc directement liés à la vitesse et au sens de rotation de l’arbre.

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La paire AA’ de roulements et la paire BB’ agissent sur l’arbre en des points diamétralement opposés. Un jeu de cales CC’, en forme de coin leur donne une inclinaison qui conditionne le pas. Le pas ne peut se changer en marche.

Il faut démonter le boîtier et y remplacer les cales par un autre jeu dont l’angle correspond au pas désiré mais cela ne peut se faire que sur la série/4 (diamètres de 10 à 35 mm)

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES

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CARACTÉRISTIQUES

• Rendement élevé résultant de l’emploi de roulement à billes.
• Sert à la fois comme élément de poussée et de guidage
• Mouvement sans jeu en raison de la très forte pression exercée par les bagues du boîtier sur l’arbre moteur.
• Modèle compact. Encombrement réduit.
• Sécurité grâce au patinage en cas de surcharge.
• La juxtaposition de plusieurs boîtiers multiplie la poussée disponible.
• Marche silencieuse et douce du fait du fonctionnement sans jeu.
• Possibilité d’obtenir une excellente étanchéité par des bagues d’étanchéité sur l’arbre lisse.
• Différents pas livrables sur demande
• Possibilité d’utiliser sur le même arbre des écrous de pas à droite ou de pas à gauche.
• Sur demande, dispositif spécial permettant un coulissement libre sur l’arbre.
• Modèles spéciaux sur devis.

APPLICATIONS

Ce boîtier apporte une solution à de nombreux problèmes d’entraînement linéaire. Il permet de remplacer les vérins hydrauliques ou pneumatiques (supprimant ainsi la nécessaire présence d’une source de fluide sous pression), les vérins électriques, les “Va et Vient” à chaînes, à vis filetées ou à courroie.

Sa construction est simple. Il est peu encombrant et facile à mettre en œuvre aussi bien pour des mouvements élémentaires :
• Commande de portes coulissantes avec limitation de la pression de fermeture.
• Commande rideaux, stores, volets,…
• Aspersion, peinture.
• Brossage, lustrage …
que pour des mécanismes d’avant garde tels que les robots:
• Déplacement sans jeu de chariots ou de coulisseaux de machines
• Mesure de longueurs de déplacement
• Réglage, asservissement.
• Approche de palpeurs.
• Mouvements de grappin…

ENTRETIEN

De par son principe, il fonctionne sans glissement.
Donc peu d’usure. L’entretien se limite à maintenir la propreté et à opérer un très léger graissage de l’arbre à l’aide de graisse pour roulements.
Constituants testés pour 10 000heures.

ENTRETIEN

Système entièrement mécanique
En cas de surcharge le boîtier glisse (cas ou la poussée nominale du boitier est dépassée).