Une souplesse accrue, une plus grande rigidité transversale et pour les courroies de plus faible section, les crans moulés,
ayant pour résultat de réduire la fissuration et d’assurer ainsi à cette nouvelle courroie, une vie exceptionnellement prolongée.


Pour variateurs de vitesse extra-larges : à grande rigidité transversale extra-minces : à grande souplesse longitudinale crantées : à faible arc d’enroulement. Les courroies de variateur présentent les caractéristiques suivantes :
Souplesse accrue Le profil et l’espacement des crans assurent à la courroie une souplesse accrue. Ceci a pour résultat d’abaisser les températures en service et d’accroître éventuellement la gamme de vitesse. Ces crans ne servent pas à l’entraînement. Rigidité transversale L’augmentation de la rigidité transversale permet à la courroie de résister à la torsion, lorsqu’elle tourne entre les parois des gorges de poulie. La charge est régulièrement répartie ce qui assure à la courroie une vie plus longue. Fonctionnement doux Une nouvelle tolérance réduite de l’épaisseur de l’armature rigide et résistante à renforcement transversal, entraîne une amélioration générale des propriétés dont dépend un fonctionnement doux et régulier. Longue durée de vie de la courroie Ces courroies sont depuis longtemps préférées à cause de leur longue durée.
La réunion de toutes ces caractéristiques vous garantit le meilleur rendement possible de vos transmissions à vitesse variable.



Quand la gorge de la poulie est étroite, la courroie à vitesse variable tourne près du sommet de la gorge. Le diamètre primitif augmente.	Quand la même gorge s’élargit, la courroie tourne dans le bas de celle-ci. Le diamètre primitif diminue.



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Souplesse accrue

Rigidité transversale

Fonctionnement doux

Longue durée de vie de la courroie