POUR MONTAGE FLASQUÉ SOUS CARTER POUR ANGLE > 3°
Les accouplements Centa-FH sont constitués d’un accouplement élastique et d’un palier composé de 2 roulements à rouleaux coniques.
L’accouplement élastique Centamax ou Centaflex-R amortit les vibrations de torsion. Le palier du Centa-FH étant relié au carter moteur, le vilebrequin se trouve ainsi protégé des forces de réaction générées par la transmission à cardans.
La plupart des motoristes recommandent d’ailleurs ce type de montage lorsque l’angle de travail du cardan est > 3°.
Le carter palier du Centa-FH est en aluminium et existe de la taille SAE 00 à SAE 3.
Couples jusqu’à 20 kNm
AVANTAGES :
• Roulements renforcés nécessitant peu de maintenance
• Conception compacte et robuste grâce à l’utilisation de fonte d’aluminium
• Ventilation performante pour limiter la température à proximité de l’anneau élastique
FH3BR178011DIN180
