CENTAFLEX “ MARINE ” CF-AGM
Placé entre inverseur et arbre d’hélice, c’est l’accouplement offrant le meilleur confort possible.
La poussée de l’arbre d’hélice est transmise par un palier monté flexible sur la membrure du bateau.
• Taille 400 sur demande
• Décalage angulaire max. :
2 x 3° (AGM 8 à 30)
2 x 2° (AGM 50 à 250)
Désignation CF-AGM Taille Flasque d
CENTAFLEX ACV
Capacité angulaire
Jusqu’à 8° selon les tailles pour le joint homocinétique
De 2° à 3° selon les tailles pour l’accouplement Centaflex-A
Les angles du joint CV et du Centaflex-A peuvent être égaux ou différents
L’élément élastique Centaflex-A permet l’amortissement des bruits et des vibrations
De même que pour le Centaflex-AGM, un palier fixé sur la membrure du navire et reprenant la poussée de l’arbre d’hélice est combiné à cet ensemble cardanique.
Applications
Propulsion des navires / Montage entre réducteur inverseur et arbre d’hélice
C’est l’association d’un joint homocinétique CV et d’un accouplement Centaflex-A formant ainsi un ensemble cardanique, idéal pour compenser des angles de montage importants.
