Page 372 – ACCOUPLEMENT CENTA


KF

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LE NOUVEL ACCOUPLEMENT KF EST UN ACCOUPLEMENT RIGIDE EN TORSION DESTINÉ À ÊTRE MONTÉ SUR DES MOTEURS DIESEL

Il propose une solution économique permettant de compenser des désalignements radiaux atteignant 0,7mm dans une atmosphère pouvant atteindre 120° sur de courtes périodes comme dans des
montages cartérisés.

Sa rigidité tortionnelle est élevée lors d’une utilisation aux vitesses subcritiques. Le Centa KF est très fin (axialement) ce qui permet une intégration facile dans les montages avec volant d’inertie; il s’adapte
en standard sur les volants d’inertie les plus courants.

L’accouplement Centa KF est constitué d’un insert métallique destiné à la fixation sur un volant d’inertie, enchâssé dans un moyeu en plastique renforcé moulé dont la liaison est assurée par une fine
couche d’élastomère vulcanisé.

L’insert peut recevoir des cannelures adaptées à votre application. La qualité des matériaux utilisés conduit à une usure extrêmement faible de l’accouplement Centa KX

Pour les accouplements des tailles 80, le Centa KX la géométrie de connexion est comparable à celle des CENTAFLEX A ou H; les boulons sont à l’intérieur du moyeu en plastique renforcé.

Les accouplements de la taille 90 sont plus versatiles en ceci qu’ils peuvent intégrer des inserts métalliques adaptés à vos besoins; ils peuvent être fixés par chaque face de l’accouplement

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